Le leasachadh luath ann an gnìomhachas nan càraichean, gu sònraichte leasachadh luath air carbadan lùtha ùra anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha an t-iarrtas airson cuideam aotrom, amalachadh, miniaturization agus dealanachadh pàirtean càr cuideachd a ’dol am meud. Ann an raon lùth ùr, faodaidh cuideam a 'chuirp agus a' bhataraidh leasachadh èifeachdach a thoirt air raon turais agus cleachdadh lùth de charbadan lùtha ùra.Mar sin, is e cuideam aotrom aon de na prìomh stiùiridhean airson leasachadh teicneòlas chàraichean san àm ri teachd.
Ma thèid plastaigean a chuir an àite cuid de mheatailtean faodaidh cuideam a lughdachadh timcheall air 30%, fhad ‘s a thèid an coileanadh a choileanadh. Tha SIKO air a thighinn gu buil o chionn fhadapolyamides àrd-choileanadhairson stuthan ath-nuadhachaidh meatailt airson luchd-ceannach, a tha air an comharrachadh le àrd neart, uisge agus ola-dhìonach, uachdar àrd, hydrolysis resistant, àrd teòthachd an aghaidh.
Bathar àrd-neart, uisge agus ola
Air a dhèanamh de stàilinn gun staoin
Air a dhèanamh le SIKO PPA
Neart àrd, uachdar àrd, toradh dìon-uisge
Air a dhèanamh de mheatailt
Air a dhèanamh de stuthan ath-neartaichte snàithleach glainne PA, PPA
Air a dhèanamh de stuthan ath-neartaichte snàithleach glainne PA, PPA
Air a dhèanamh le cuprum
Air a dhèanamh de stuth ath-neartaichte PPA
Le coileanadh sàr-mhath de stuthan polyamide àrd-choileanaidh agus an eòlas beairteach ann an raon a bhith a’ cur an àite stàilinn le plastaic, agus aig an aon àm a’ cuideachadh le leasachadh, bidh e a’ cuideachadh luchd-ceannach a bhith a’ lughdachadh pròiseasan teicneòlais agus a’ leasachadh èifeachdas cinneasachaidh, agus bidh barrachd is barrachd luchd-ceannach carbaid malairteach a’ faighinn cosgais nas motha - fuasgladh èifeachdach aotrom.
Ùine puist: 15-07-22