Aig an àm seo, fo phrìomh leasachadh leasachaidh na cruinne a thaobh a bhith a’ cur cuideam air ro-innleachd “dùbailte gualain”, tha sàbhaladh, uaine agus ath-chuairteachadh air a thighinn gu bhith na ghluasad leasachaidh de stuthan càraichean ùra agus teicneòlasan ùra, agus tha stuthan aotrom, uaine agus ath-chuairteachadh air fàs gu bhith na phrìomh stiùireadh leasachaidh airson càraichean ùra. stuthan.Air a stiùireadh leis an tonn de chuideam fèin-ghluasadach, tha stuthan plastaig air fàs gu bhith air an cleachdadh nas fharsainge ann an raon chàraichean air sgàth a ’bhuaidh lughdachadh cuideam sònraichte aca.Ge bith an e na pàirtean sgeadachaidh taobh a-muigh den chàr a th ’ann, na pàirtean sgeadachaidh a-staigh leithid am pannal ionnstramaid, am pannal dorais, am pannal ionnstramaid taice, còmhdach a’ bhogsa miotag, an cathair, am plàta geàrd cùil, no na pàirtean gnìomh is structair, chì thu sgàil plastaig anns a h-uile àite.Gu sònraichte an-dràsta, tha carbadan lùtha ùra air a thighinn gu bhith na phrìomh stiùir airson cruth-atharrachadh agus leasachadh gnìomhachas chàraichean na cruinne.Tha cuideam aotrom de charbadan lùtha ùra nas èiginn na càraichean traidiseanta.Tha farsaingeachd tagraidh stuthan plastaig air a leudachadh gu slige bataraidh carbaid lùth ùr agus co-phàirtean eile.Aig an aon àm, tha an lasair-aghaidh, dìon na h-àrainneachd àrd, strì an aghaidh sgrìobadh, gleans àrd, strì an aghaidh creimeadh agus coileanadh eile de phlastaig chàraichean cuideachd a’ cur dùbhlain nas àirde air adhart.
Cleachdadh grunn stuthan plastaig a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an càraichean
PA
Canar nylon ri polyamide PA.Feartan meacanaigeach sàr-mhath, tensile, teannachaidh agus caitheamh caitheamh.Thathas a’ cleachdadh PA6, PA66, inneal-dìon lasair leasaichte PA6 ann am pàirtean iomaill einnsean is einnsean, còmhdach einnsein, còmhdach trim einnsein, còmhdach ceann siolandair, sìoltachan ola, wiper, grille radiator, msaa.
PA66
Chaidh PA66 fhaighinn le polycondensation de adipic acid agus hexandiamine aig co-mheas molar de 1: 1.Mar as trice bidh searbhag adipic air a thoirt a-mach le hydrogenation de benzene fìor-ghlan agus oxidation le searbhag nitric.Faodaidh PA66 cuideachd neart làidir agus stiffness a chumail aig teòthachd nas àirde;Tha neart meacanaigeach àrd aig PA66, deagh strì an aghaidh sgàineadh cuideam, agus is e an nylon an aghaidh caitheamh as fheàrr;PA66 fèin lubricating sàr-mhath, an dàrna àite a-mhàin gu PTFE agus polyformaldehyde;Tha seilbh teirmeach math aig PA66 agus tha e na stuth fèin-sguabadh às, ach tha an sùghadh uisge aige mòr, agus mar sin tha a sheasmhachd meudachd truagh.
PA6+GF30
Tha PA6 GF30 mar thoradh air atharrachadh PA6.Bidh PA6 GF30 a’ neartachadh feartan stuthan le bhith a’ cur snàithleach glainne ris.Tha an aghaidh teas, an aghaidh lasair, an aghaidh creimeadh, insulation teas, neart tensile àrd agus deagh insulation dealain aig fiber glainne fhèin.Às deidh dha a bhith air a dhaingneachadh le snàithleach glainne, faodaidh toraidhean PA6 GF30 coinneachadh ri riatanasan cleachdadh gnìomhachais agus làitheil, agus tha na feartan aige de neart sàr-mhath, neart teas, strì an aghaidh buaidh agus seasmhachd meudachd.
PMMA+ASA
PMMA, ris an canar gu tric “plexiglass”.Tha tar-chuir solais math aige, feartan meacanaigeach agus sàr-aghaidh aois agus strì an aghaidh na sìde.Ach tha a bhrainneachd àrd, furasta a sgàineadh, tha an aghaidh buaidh truagh.
Bidh ASA, coltach ri structar ABS, a’ cleachdadh rubair acrylic gun cheangail dhùbailte an àite rubair butadiene ann an ABS.Tha sùbailteachd sàr-mhath aige, deagh sheasamh an aghaidh sìde, agus strì nas fheàrr an aghaidh creimeadh ceimigeach.Ach chan eil cruas an uachdar àrd, strì an aghaidh sgrìobadh, chan eil caitheamh caitheamh math.
ABS
Is e ABS acrylonitrile - butadiene - copolymer styrene, tha e na phlastaig innleadaireachd thermoplastic gu math sùbailte, an aghaidh buaidh, an aghaidh teas, an aghaidh teòthachd ìosal, an aghaidh ceimigeach agus feartan dealain sàr-mhath, ach tha e cuideachd furasta a ghiullachd agus tha toraidhean de dheagh chàileachd, gloss uachdar, air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson tuyere fionnarachadh-àile chàraichean, suidse, pàirtean ionnstramaid timcheall, plàta dìon reothadh, làmhan dorais, Bracaid, còmhdach cuibhle, taigheadas meòrachaidh, làimhseachadh sàbhailteachd fender, msaa.
PC / ABS alloy
PC / ABS (P acrylonitrile - butadiene - styrene copolymer alloy): tha na buannachdan a tha aig PC cruaidh agus cruaidh, is e ana-cothrom a th 'ann an sgàineadh cuideam, slaodachd;Tha buannachdan ABS math fluidity, ach ìosal cruas uachdar;San dòigh seo, tha an stuth coimeasgaichte P / ABS a 'gleidheadh buannachdan an dà chuid;Tha cruas uachdar àrd aig PC / ABS, cruas àrd agus cruas, agus strì an aghaidh sgàineadh cuideam àrd;Tha na feartan meacanaigeach aige an àiteigin eatarra.Thathas a’ cleachdadh alloy PC/ABS ann an deas-bhòrd a’ chàir, cas dorais, camagan, còmhdach colbh stiùiridh, truinnsear sgeadachaidh, sgeadachadh siostam fionnarachaidh-adhair, còmhdach cuibhle càr, slige meòrachaidh, sgàilean-lampa earbaill agus mòran àiteachan eile.
Leasachadh plastaic chàraichean san àm ri teachd
Brosnaichidh iarrtas nas motha bho luchd-cleachdaidh airson carbadan a tha èifeachdach a thaobh connaidh, seasmhach agus aotrom an t-iarrtas airson plastaic ann an gnìomhachas nan càraichean.Am measg nam plastagan a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean, tha an ìre cleachdaidh de phlastaig coitcheann (leithid PP, PE, PVC, ABS, msaa) a’ dèanamh suas mu 60%, agus tha an ìre cleachdaidh de phlastaig innleadaireachd (leithid PA, PC, PBT, msaa). .) cunntasan airson mu 18%.Mar sin, airson càraichean an latha an-diugh, ge bith an e sgeadachadh taobh a-staigh, sgeadachadh taobh a-muigh no structar gnìomh a ’chàir a th’ ann, tha grunn phàirtean air tòiseachadh a ’cleachdadh pàirtean plastaig an àite pàirtean stàilinn, is e sin, raon chàraichean“ plastaig an àite sin de stàilinn" gluasad a tha ann.
Ùine puist: 16-09-22